一台圓柱度測量儀用瞭(le)16年而沒有出現大的故障，這台圓柱測量儀就是東京精密（ACCRETECH）制造的。2010年8月，記者聯系到東精精密設備(bèi)（上海）有限公司北京事務所（下稱“東京精密”）所長楊思明先生，楊所長證實瞭(le)這個信息。“2009年，我們剛剛爲這個設備(bèi)做瞭(le)系統、軟控制櫃上升級，這台儀器的精度仍然很好，能夠滿足客戶苛刻的使用要求。”楊所長介紹說。經過楊所長的介紹，《MC現代零部件》記者與中國金屬加工 在線記者（以下簡稱MW1950記者）一起進一步瞭(le)解到瞭(le)東京精密的曆史、品牌和技術。

　　MC記者：楊所長(zhǎng)您好，首先請您爲我們介紹一下東京精密的曆史、品牌和主打産(chǎn)品。

　　楊所長：東京精密在1949年正式成立，随著(zhe)日本汽車工業的發展，尤其是伴随著(zhe)日本豐田汽車的發展而逐步成爲世界級測(cè)量企業的。1962年，東京精密首台粗糙度測(cè)量儀投産；1969年其三坐标測(cè)量機在日本首家實現工業化生産，這在世界範圍内都是一個比較早的時間；1972年高精度圓度儀研發成功。

　　東京精密在掌握核心高精度傳感器（LVDT、激光、電容等）、高精密定位技術、控制技術、網絡等技術的前提下，産品已涵蓋多方面幾何量計量檢測設備(bèi)，如三坐标測量機、粗糙度輪廓測量儀、圓度圓柱度測量儀、在線檢測設備(bèi)等，其産品得到瞭(le)包括中國在内的世界市場的用戶好評。

　　MW1950記者：東京精密的檢測(cè)設備(bèi)在中國市場的應用情況如何？

　　楊所長：1994年，東京精密正式進入中國，在北京設立第一家代表處。在1994年以前，東京精密的設備已經開始爲中國工業服務，當時主要是通過一些商社的貿易活動進口到中國，或日本企業在中國投資時帶過來的設備。1994年，鑒於很多日本企業開始在中國開展經營，爲瞭(le)更好地服務這些用戶，東京精密在北京開辦瞭(le)第一家辦事處。從1994年到現在近十六七年的時間裏，東京精密的客戶達到瞭(le)2000多家。這當中，最大的群體是汽車制造業，約有1000多家，其次是辦公自動化行業、家電行業等。随著(zhe)經濟的發展，東京精密現在開始進入一些新的領域，比如高速機車、風電、光伏等行業。

　　目前，東京精密在中國已經設立瞭(le)10家代表處，涵蓋瞭(le)包括上海、長春、天津、重慶、廣州、北京、深圳等在内的中國主要汽車生産基地。在中國，我們的設備主要集中在大型企業和合資企業中。随著(zhe)中國私有企業的不斷壯大，我們對這一市場有更多的期待。

　　MC記者：中國的汽車工業發展迅速，市場巨大，測(cè)量設備(bèi)企業之間的競争很激烈，東京精密的産品有何競争優勢？您覺得汽車零部件測(cè)量技術的發展趨勢是什麽？

　　楊所長(zhǎng)：從東京精密的用戶反映來看，我們的設備(bèi)在操控性上更勝一籌。東京精密的設備(bèi)從設計上更加人性化，比如軟件的使用更方便，數據的調用更直觀，不需要在事前在做很多的輔助工作等。

　　此外，東京精密的設備(bèi)對環境的要求比較低，現場測量應用比較方便。爲降低用戶的使用成本和保證長期的精度壽命，我們在設備(bèi)的結構設計和材料選擇上，都根據溫度、濕度等環境條件的變化對設備(bèi)的影響進行瞭(le)考慮，比如我們的三坐标測量機在16~26℃之間都可以保證測量精度。

　　我認爲汽車零部件測量技術的發展趨勢是統一化，不單單是标準的統一，還有測量方法的統一，數據評價的統一。在今天汽車零部件全球採(cǎi)購和供應的形勢下，這一點無論是對採(cǎi)購還是供應都是一個棘手的問題。從技術和設備要求上說，“專用化”可能是應對大批量生産、高細緻分工的最好辦(bàn)法。此外，“高效、自動、在線”也一直是業界所追求的。

　　MW1950記者：随著(zhe)汽車工業對效率和質量要求的提高，在線測量和非接觸式測量應用正日益增多，東京精密在這方面做瞭(le)哪些工作？

　　楊所長：線上測量是一種發展趨勢，在汽車制造業中的應用也是越來越多。東京精密有大量的“線上”測量設備，比如發動機缸體檢測機、曲軸綜合檢測機等，我們也在著(zhe)力把一些原本隻能在實驗室使用的設備簡易化、小型化、現場化，比如新産品ZERO1,就是我們把圓度儀功能應用於(yú)現場檢測的成功實例。

　　此外，東京精密的主動量儀系統在磨床上面應用很多，可以實現邊(biān)加工、邊(biān)檢測，同時把測量數據實時反饋到磨床上，並(bìng)控制磨床的磨削參數。中國的一些機床生産廠家，如北京二機床、大連億達日平、上海機床廠等，如果客戶有要求，在他們的機床上就會配上東京精密的主動量儀系統，來滿足客戶邊(biān)加工邊(biān)測量的需求。

　　對於(yú)非接觸測量，我們已經有很多産品開始應用，比如LINELASER測頭的應用。傳統的三坐标測量機，常用的是點測試方式，東京精密新開發的LINELASER測頭，激光以一條線的方式進行掃描，效率很高。非接觸測量設備(bèi)中的關鍵部件如傳感器，包括激光式的、電感式的、氣動式等，都是東京精密自己生産的。

　　MC記者：東京精密是否在中國進行本土化生産(chǎn)？爲降低用戶成本，還做瞭(le)哪些工作？

　　楊所長：中國汽車市場發展速度驚人，産量的急速擴張需要強有力的質量保證體系，目前中國本土的設備(bèi)制造企業也已經開始起步，估計時間不會太長，中國本土的設備(bèi)供應商将可以在技術上滿足用戶的基本需求，這意味著(zhe)我們必須實現生産與服務的本地化，同時使我們的産品更加多樣化，以滿足不同層面的需求。

　　基於(yú)這種考慮，東京精密於(yú)2010年7月在上海外高橋保稅區内設立瞭(le)工廠和備件倉庫，目前所進行的是組裝和出廠前的校準工作，所有的部件都是從日本運過來，主要集中在圓度儀、粗糙度輪廓儀等産品。我們的目标是根據中國日益個性化的需求，爲不同客戶打造量身定做的設備和及時的備件服務。

　　目前，在中國有片面追求更便宜價格設備的傾向，但随著(zhe)汽車個性化、高品質化要求的不斷提高，設備供應商的競争最終會歸結於(yú)技術上。不斷地提升技術水平是東京精密不變的策略。

　　MW1950記者：用戶在採(cǎi)購時越來越看重設備(bèi)廠商所能提供的技術培訓，東京精密是如何去做的？

　　楊所長：我們在天津、上海、廣州等地設有設備(bèi)展示室，主要作用就是展示，用戶可以在購買前對設備(bèi)的功能等進行感受，同時，這些展示室還承擔著(zhe)對用戶的技術培訓工作。此外，還可以爲用戶提供檢測方案和品質控制方案。

　　我們的培訓還不止於(yú)設備用戶，我們也同中國的一些大學和科研院所，如中國計量學院和廣州市計量科學測試研究院，開展瞭(le)一系列合作，比如贈送設備建立聯合實驗室、定期進行技術講座、開設測量方面課程等工作。我去過中國的一些大學，發現大學實驗室裏的東西很少，學生能做試驗的儀器也比較老化，東京精密将會進一步與中國教育界開展合作，希望通過我們的努力爲中國高素質人才培養盡綿薄之力。